| ２月８日 （土） |
午前１１時３０分、新見商工会議所を貸切バスにて出発。関西国際空港から、午後６時発のＶＮ９４７便にてホーチミンシティーへと向かいました。 （ホーチミン泊） |
  ＶＮの機内にて |
| ２月９日 （日） |
車窓から見るホーチミン市内は車とバイクの洪水。活気にあふれ、発展ぶりがうかがえました。中でもバイクの数にはびっくり。価格の安い中国製のバイクが人気を呼んでいるそうです。 午前中はホーチミンシティー郊外のクチトンネルを訪ね、ベトナム戦争当時の激戦地だった同所で、解放戦線が戦ったトンネル内部を見学しました。 |
 車とバイクがひしめき合うホーチミン市内 |
 レクチャーを受けて、戦争の歴史を学習 |
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 クチトンネルにて |
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 トンネル内部を通るには一苦労？ |
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| 午後からは、ホーチミン市内へ戻り、統一会堂やサイゴン大教会、ベンタイン市場などを視察しました。 （ホーチミン泊） |
 統一会堂にて |
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 ホーチミンの中央郵便局 |
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 １９世紀に建てられたサイゴン大教会にて |
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 市場にはあらゆる食材が豊富に |
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| ２月１０日 （月） |
いよいよ、今回の渡航最大の目的地「矢崎ＥＤＳベトナム工場」を訪問しました。ホーチミン市内から２５キロ、車でちょうど１時間のところにあり、公園のように整備された６万平方キロにも及ぶ広大な敷地にありました。 従業員の平均年齢は２１歳。ほとんどが若い女性で、現在３，５００人が働いているとのこと。平均の月給は手取り８，０００円だそうです。 この工場からは、新見工場へも一部の製品を輸出しているそうです。 視察を終えた私たちは、午後ホーチミンへ戻り、夕刻の飛行機でカンボジアへ移動しました。 （シェムリアップ泊） |
 広大な敷地にたたずむ「矢崎ＥＤＳ」 |
 アオザイ姿のお嬢さんから訪問者バッジを |
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 長田寛一朗工場長から工場の概要を聞きました |
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 工場内には整然とラインが組まれていました |
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 工場内は冷房なし。地元の人は慣れている？ |
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 社員食堂に並んだランチメニュー |
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 従業員が通勤に使うバイク、バイク、バイク・・・ |
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 長田工場長を囲んで記念写真 |
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| ２月１１日 （火） |
早朝、暗いうちから世界遺産のアンコールワットを訪ね、夜明けを鑑賞しました。 また、アンコールトムやバイヨン、タプロームなどの遺跡を回りました。 |
 美しい日の出。まさに感動の一瞬です |
 日中は３０度を超える暑さでした |
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 塔の上部にも登りました |
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 塔の上部から眺めた風景 |
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 バイヨンの入り口の門 |
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 タプロ−ムにて |
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| シェムリアップでの見学の最後に、ダイアナ妃の基金により運営されている「ハロー・トラスト」の地雷や不発弾撤去作業現場を視察しました。 今も爆発の危険性がある多くの不発弾が地中にあるということで、私たちも爆弾を見せてもらいました。 撤去作業の終わった草原には、日本のイオン・ジャスコグループによる植樹が行われていました。 この夜、私たちは再びホーチミンを経由して帰国の途に。ＶＮ９４０便にて日本に向かいました。 （機中泊） |
 ハロートラストの不発弾処理現場 |
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 作業チームから話を聞きました |
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 どくろマークの注意標識が不気味！ |
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 作業チームと記念撮影 |